La boîte de vitesse est un élément central dans une voiture. Sans elle, une voiture ne risque pas d’exploiter au maximum les performances de son moteur. Et tout comme les autres pièces qui constituent un véhicule, elle doit être examinée de temps à autre pour garantir son bon fonctionnement, peu importe son type, que ce soit manuelle ou automatique. Découvrez dans cet article de blog le fonctionnement d’une boite de vitesse et les étapes principales pour son remplacement.
Sommaire :
Fonctionnement d’une boite de vitesse
Dans une voiture, l’énergie générée par moteur thermique s’accroît lorsque le conducteur accélère. Toutefois, lors d’un démarrage, les roues nécessitent de nombreuses variations de force. Il est donc nécessaire de transformer la puissance du moteur en force motrice afin d’actionner les roues. La boîte de vitesses manuelle a donc la lourde tâche de délivrer une marge plus ou moins importante de couple afin de stimuler le fonctionnement d’une voiture.
La boîte de vitesses manuelle d’une voiture dispose d’un fonctionnement proche de celui que l’on retrouve sur un vélo avec l’association d’un plateau à un dérivateur. Le levier de vitesses est rattaché à un système de tringle qui met en mouvement la fourchette, cette dernière déplaçant ensuite un baladeur. Ce mouvement va alors lier un engrenage de l’arbre secondaire pour passer les vitesses.
Les arbres secondaires et primaires sont positionnés sur le même alignement lorsqu’il s’agit d’une boîte de vitesses à trois arbres, ce qui peut laisser penser qu’il n’y a qu’un seul arbre, mais en réalité, l’arbre primaire met en mouvement l’arbre secondaire avec l’aide de l’arbre intermédiaire. Cependant, le mécanisme utilisé pour une boîte à deux arbres est plus facile à appréhender puisqu’il n’y a pas la nécessité d’utiliser un troisième arbre.
Généralement, la totalité des engrenages est liée ensemble, même si le véhicule est au point mort. Aussi, passer une vitesse n’aura au final pour conséquence que de coincer un des engrenages de l’arbre secondaire.
Comment changer une boite de vitesse ?
D’une manière générale, le démontage d’une boîte de vitesse se fait suivant un processus classique. À quelques différences près, il faudra commencer par retirer les tapis qui protègent la console centrale. Par la suite, il faudra ôter le soufflet du levier de vitesses et les vis servant à maintenir la console en position fixe.
L’étape suivante est celle qui consiste à déposer le levier de vitesse. Cela se fait simplement en tournant légèrement dans un premier temps le support de rotule supérieure, avant de retirer le boulon de liaison inférieur.
Après, retirez les quatre boulons qui permettent l’arbre de transmission de fixer et tirer légèrement dessus, vers l’arrière, afin de l’enlever complètement, et faites de même pour le cylindre récepteur d’embrayage. Par la suite, sortez le récepteur d’embrayage de son emplacement, dévissez l’écrou associé au câble compteur de vitesse avant de retirer celui-ci.
Pour finir, retirez les boulons servant à maintenir la cloche d’embrayage sur le bloc-moteur. À partir de là, laboîte de vitesse peut être enlevée en toute sécurité. Tirez dessus vers le haut et vers l’intérieur.
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SOURCES :
https://www.ornikar.com/code/cours/mecanique-vehicule/boite-vitesses/manuelle
https://www.vroomly.com/blog/comment-changer-sa-boite-de-vitesses/
